¡El intercambiador vial de la Circunvalar ya tiene forma!: alcalde Char
A través de su cuenta de X, el mandatario distrital manifestó: “¡El intercambiador vial de la Circunvalar ya tiene forma! Estamos levantando las 8 vigas que sostendrán la losa por donde pasarán los carros en el sentido norte-sur. Y una vez termine esta etapa, comenzaremos a fundir el tablero del puente que conectará con el sur de la ciudad. Pedimos disculpas a los barranquilleros por la incomodidad que pueda generar esta obra. Seguimos trabajando para, muy pronto, acabar con los problemas de tráfico en la Circunvalar a la altura de Alameda”.
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El alcalde Char dio más detalles del proceso de izaje que se cumple en lo que será el puente en sentido norte-sur, en el que se emplean dos grúas de 90 y 130 toneladas para elevar cada una de las vigas, que alcanzan una medida estimada de 32 metros cada una.
“Ya se están subiendo las últimas vigas, que son de más de 50 toneladas. Son 8 vigas que ya están prefabricadas, y en los próximos días estarán arriba las últimas vigas del puente que va en sentido norte-sur y enseguida empezaremos a fundir el tablero por donde pasarán los carros. Evidentemente es un avance impresionante. Tenemos menos de un año y podemos decirle a Barranquilla que este intercambiador es una realidad. Estamos en las últimas etapas de la construcción, pedimos disculpas a la gente por la incomodidad de este tramo en la Circunvalar, pero se está trabajando a todo full, todos los días con mucha fuerza para darle a los barranquilleros y a todos los que vienen a visitarnos un paso mucho más expedito, más rápido por la Circunvalar”, señaló.
De igual manera, el alcalde Char explicó el alcance que tendrá en la movilidad desde los distintos puntos de la ciudad. “Son dos puentes: uno de norte a sur y otro que va de sur a norte, que también va muy avanzado, y una glorieta que recoge la carrera 43, que recoge la Circunvalar que viene desde el Metropolitano, que recoge la Circunvalar que viene de la Vía 40 hacia el sur y la gente que sale de Alameda. Es una gran obra de ingeniería que será ejemplo para Colombia por la magnitud y por la celeridad de su construcción”.
Más obras ejecutadas
En el puente norte-sur se han construido 24 pilotes, tres zapatas correspondientes a los apoyos 2, 3 y 4, y las columnas de los apoyos 1, 2, 3, 4 y 5. Asimismo, se han ejecutado las vigas cabezales de los apoyos 1, 2 , 3, 4 y 5, y se han construido 16 vigas postensadas.
Por su parte, en el puente sur-norte se han construido 25 pilotes, las columnas de los apoyos 1, 2,3, 4 y 5. Asimismo, se han construido las vigas cabezales de los apoyos 1, 2, 3, 4 y 5.
De manera complementaria, se han ejecutado actividades de subterranización de redes de media tensión, construcción de redes de alcantarillado y la conformación de las zonas de aproximación del puente norte-sur.
